KM
KM Certo A ferramenta para motoristas de app calcularem lucro real
Custeio real por km para motorista de app

Agora com custos separados: óleo, pneus, freios, revisão, depreciação e meta líquida mensal

Em vez de lançar um valor genérico por km, você informa cada custo do carro separadamente. O sistema transforma tudo em custo por km e mostra quanto você precisa faturar para sua meta sobrar no fim do mês.

✔ Combustível calculado pelo consumo do veículo ✔ Troca de óleo por intervalo em km ✔ Pneus, freios e revisão convertidos em custo por km ✔ Depreciação e custos fixos mensais entram na conta final

Simule sua meta mensal

Preencha seus custos reais. O sistema calcula custo variável por km, custo fixo mensal, faturamento necessário e quantos km você precisa rodar para atingir sua meta líquida.

Use sua média real de repasse por km.
Seu custo real por km aparece aqui.
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Você informa cada custo

Óleo, pneus, freios, revisão, combustível, seguro, IPVA, parcela, aluguel e depreciação entram separadamente.

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O sistema converte tudo

Custos por manutenção programada são convertidos em custo por km. Custos mensais entram como custo fixo da operação.

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Você vê a meta real

Descubra quanto precisa faturar por mês, por dia e quantos km precisa rodar para sua meta líquida ser atingida.

Como a lógica funciona

O KM Certo agora separa os custos por natureza. Itens de desgaste entram por intervalo de quilometragem. Itens permanentes entram como custo mensal.

  • Combustível por km = preço do litro ÷ consumo do veículo.
  • Óleo por km = valor da troca ÷ intervalo entre trocas.
  • Pneus por km = valor do jogo ÷ vida útil em km.
  • Freios por km = valor da troca ÷ intervalo médio em km.
  • Revisão por km = valor da revisão ÷ intervalo médio em km.
  • Custo variável por km = combustível + óleo + pneus + freios + revisão.
  • Custos fixos mensais = parcela ou aluguel + seguro + IPVA + lavagem + reserva corretiva + depreciação + extras.

O que entra no cálculo

ItemComo entra
CombustívelVaria por km conforme preço do litro e consumo do veículo.
Óleo e filtroValor da troca dividido pelo intervalo em km.
PneusValor do jogo dividido pela quilometragem média de vida útil.
FreiosValor da troca dividido pelo intervalo médio de substituição.
RevisãoValor médio da revisão dividido pelo intervalo entre revisões.
DepreciaçãoEntra como custo mensal do carro próprio.
Seguro e taxasEntram como custos fixos mensais.
Parcela ou aluguelEntra como despesa mensal principal do veículo.

Isso deixa a conta mais transparente para o motorista, sem esconder manutenção dentro de um único valor genérico por km.

Perguntas frequentes

Por que separar óleo, pneus e revisão?

Porque esses itens têm ciclos diferentes de troca. Separando, o custo por km fica mais fiel à operação real.

Depreciação entra como custo mensal ou por km?

Nesta versão ela entra como custo mensal, o que facilita a leitura para o motorista que quer saber quanto precisa faturar por mês.

Se meu carro é alugado, entra depreciação?

Normalmente não. Por isso, no modo carro alugado o campo depreciação é zerado automaticamente.

Posso usar valores aproximados?

Sim. Mesmo com estimativas, a ferramenta já entrega uma visão muito melhor do que trabalhar sem saber o custo real do km.

Pare de dirigir no escuro

Agora com custo separado por item, sua conta fica muito mais próxima do lucro real.

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